深圳厚道搬遷公司負(fù)責(zé)人指出現(xiàn)在搬家公司的活兒越來越不好干了，每個(gè)月僅油錢和工人工資就占了收入的一大半，再加上保險(xiǎn)、廣告等支出，一個(gè)月下來能保本就很不錯了。現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，已成為深圳搬家成本增加的元兇�！熬退闵�意好、掙得多，也追不過油價(jià)。”他舉例說，二零一零年時(shí)，一輛普通箱式貨車從羅湖到南山，油費(fèi)大約30元左右，但是到今年，不堵車都要花50多元。在深圳搬家公司的成本中，人工費(fèi)約占營業(yè)額的50%、燃油費(fèi)約占15%、廣告等支出占10%以上，加上水電等辦公支出，純利潤已降到10%以下，一些同行壓價(jià)搶生意，搬家行業(yè)的利潤還在不斷縮小。

　　“如今業(yè)務(wù)量至少比去年同期減少了差不多一半�！标恬{五說，他的公司在深圳只能算中小搬家公司，從二零零八年到二零一一年，公司發(fā)展到40名員工、20臺車的規(guī)模。前兩年，車輛輪番轉(zhuǎn)，員工根本閑不著。

　　但是從二零一二年冬天開始，晏駕五和他的員工就突然清閑起來。由于業(yè)務(wù)量萎縮，晏駕五只留下了10名員工和6臺車。而據(jù)他了解，很多中小深圳搬家公司一年多來都比較閑。

　　不僅中小搬家公司日子難過，一些規(guī)模較大的深圳搬家公司日子也大不如前。

　　“10月份和前幾年同期相比，業(yè)務(wù)差不多下滑了50%。”深圳昌宇搬家服務(wù)有限公司副總經(jīng)理何剛說，其實(shí)，這種情形從二零一一年底就開始了。深圳東偉搬家分公司總經(jīng)理汪繼東坦言，雖然他們的日子過得不錯，但這兩年市場確實(shí)大不如前。

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